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隧道窑节能从哪些方面入手?
作者:窑炉建设公司 发布时间:2019-03-14 15:28:37
隧道窑是稳定传热的热工设备,而轮窑是不稳定传热的热工设备。按理讲,隧道窑比轮窑节省热能,但事实并非全如此,有些砖厂的隧道窑热耗高于轮窑,出现不正常现象。下面来介绍下隧道窑节能要从哪些方面入手。
1、焙烧制度应和原料性能相匹配。随着人们生活水平的不断提高,对墙体材料的综合性能要求也越来越高。但国家严禁用农田好土制砖。提倡用煤矸石、粉煤灰、炉渣、淤泥、页岩等原料制砖,煤矸石、粉煤灰、炉渣等做原料不但消化了废渣,而且还可利用它所含的发热量,是一举两得的好事。
2、控制窑内合适的过剩空气系数。我国绝大多数隧道窑采用固体煤作燃料,只有极少数隧道窑的燃料采用天然气或重油。为了使燃料趋于完全燃烧,实际上应供给比理论值较多的空气量,多出的那部分叫过剩空气。实际空气用量与理论空气用量之比值称为过剩空气系数(a)。如果a值太小,由于窑道同一横断面各部位或多或少存在一定程度的“不均匀性”,致使有些部位燃料在窑内得不到足够的助燃空气而不能完全燃烧;如果a值太大,多余的空气不但未起到助燃作用,而且“冷的进来、热的出去”,还带走不少热量。
3、生产空心砖。空心砖不但在使用过程中节省能耗,而且在焙烧过程中也降低能耗。随着其孔洞率的增加,燃料消耗也有所减少。
4、选择合理的窑型、码窑形成和操作方式。选择合理的窑的规格尺寸和结构形式,是窑内热能是否可以合理利用的重要方面。窑的规格尺寸和结构形式应根据焙烧温度曲线和压力曲线确定。要因地制宜、因原料制宜、因具体情况制宜,切忌生搬硬套。
5、充分发挥隧道窑的生产能力。实践证明,只有充分发挥隧道窑的生产能力,才能既产量高,又热能消耗低。
6、用好余热。抽取隧道窑冷却带余热、窑皮换热和高温烟热送往干燥室作为砖坯干燥介质,是当前大多数砖厂采取的一项节能措施。
隧道窑已逐渐成为了烧结砖的主要热工设备,烧结方式也有很多,但是节能降耗的措施却大同小异,因此我们要做好隧道窑的节能工作。
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