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这个建设规划无疑给隧道窑的发展趋势提供了良好的机遇,利用隧道窑代替轮窑是实现规划提出目标的方式。
隧道窑相对轮窑生产制造能够节省很多的凉坯场所,在我国人口众多,人均耕地面积少,轮窑占用了很多宝贵的农田,假如把轮窑改成隧道窑,能够节省很多农田,按常规每座轮窑多平方米一百亩(包含凉坯场),总产量却只能一千-3500万块,而建设一幢年产7000万块的隧道窑占地面积也不容易超出60亩,假如每年将3500座轮窑改为隧道窑,不仅产能提高好几倍,并且能够节省16平方公里农田。在我国现阶段仍有各类轮窑5万仗,如果全部改为隧道窑,能够回收350平方公里农田。
隧道窑能够实现专业化、智能化系统生产制造。由于隧道窑工作环境好,不用进窑装运货,相对轮窑的高溫、高韧性生产制造更具个性化和感染力,因此招工容易,更能平稳技术性优秀人才。尤其专业化装卸车设备的推广,更为隧道窑烧结砖公司迈入智能化工厂队伍跨出了关键的一大步。长期以来,砖瓦厂在人们的心目中就是说落后的代名词,苦累脏险也让有点文化艺术专业知识的年轻人望而生畏。
在国外,砖瓦制造行业虽算不上是新科技制造行业,但至少不像在我们国家处于这种被歧视的状态。国外的专业化程度是相当高的,美国一家年产2.6亿块烧结砖的工厂只用了十人。假如把在我国现有的5万仗轮窑全部改为隧道窑,至少能够节省350万劳动力,这对劳动力愈来愈短缺的现代公司具有非常关键的意义。